Die onbemande spoorvervoerstelsel vir ondergrondse myne
Stelsel funksies
Die bestuurderlose elektriese lokomotiefstelsel bestaan uit 'n outomatiese werking (ATO) beheerstelsel, 'n PLC-beheereenheid, 'n presisieposisioneringseenheid, 'n intelligente doseereenheid, 'n draadlose kommunikasienetwerkeenheid, skakelsein gesentraliseerde sluitingbeheereenheid, 'n videomonitering en video-KI stelsel, en 'n beheersentrum.
Kort beskrywing van funksie
Ten volle outomatiese vaart:volgens die teorie van vastespoed-vaart, volgens die werklike situasie en vereistes by elke punt van die vervoervlak, word die voertuig-vaartmodel gekonstrueer om die lokomotief se outonome aanpassing van die reisspoed te realiseer.
Presiese posisioneringstelsel:presiese posisionering van die lokomotief word verkry deur middel van kommunikasietegnologie en bakenherkenningstegnologie, ens., met outomatiese booglig en outonome spoedaanpassing.
Intelligente versending:Deur die insameling van data soos materiaalvlak en graad van elke geut, en dan volgens die intydse posisie en bedryfstatus van elke lokomotief, word die lokomotief outomaties aan werk toegewys.
Handmatige laai op afstand:Handmatige laai op afstand kan op die oppervlak bereik word deur die laaitoerusting te beheer.(Opsionele ten volle outomatiese laaistelsel)
Hindernisopsporing en veiligheidsbeskerming:Deur 'n hoë-presisie radar toestel voor die voertuig by te voeg om die opsporing van mense, voertuie en vallende klippe voor die voertuig te bewerkstellig, om die veilige afstand van die voertuig te verseker, voltooi die voertuig outonoom 'n aantal bewerkings soos klank. die toeter en rem.
Produksiestatistiekfunksie:Die stelsel voer outomaties statistiese ontleding uit van lokomotiefloopparameters, hardloopbane, opdraglogboeke en produksievoltooiing om produksielopende verslae te vorm.
Stelsel hoogtepunte.
Outomatiese werking van ondergrondse spoorvervoerstelsels.
Die baanbreker van 'n nuwe werkswyse vir bestuurderlose ondergrondse elektiewe lokomotief.
Realisering van genetwerkte, digitale en visuele bestuur van ondergrondse spoorvervoerstelsels.
Stelseldoeltreffendheidvoordeelontleding
Onbeheerde ondergrondse, optimalisering van produksiepatrone.
Die vaartbelyn van die aantal mense wat werk en die vermindering van arbeidskoste.
Die verbetering van die werksomgewing en die verbetering van intrinsieke veiligheid.
Intelligente bedryfsmeganismes vir die bestuur van verandering.
Ekonomiese voordele.
- Doeltreffendheid:verhoogde produktiwiteit met 'n enkele lokomotief.
Stabiele produksie deur intelligente ertsverspreiding.
- Personeel:lokomotiefbestuurder en mynvrystellingsoperateur in een.
Een werker kan verskeie lokomotiewe beheer.
Vermindering in die aantal personeel in posisies by die punt van aflaai van die myn.
- Toerusting:die koste van menslike ingryping op toerusting te verminder.
Bestuursvoordele.
Ontleding van toerustingdata om voorafdiens van toerusting moontlik te maak en toerustingbestuurskoste te verminder.
Verbeter produksiemodelle, optimaliseer personeel en verminder personeelbestuurskoste.
