LHD-afstandbeheertegnologie vereis dat die hardewarestelsel moderne kommunikasie- en netwerktegnologieë moet integreer, en komplekse omgewingsbewustheid, intelligente besluitneming, samewerkende beheer en ander funksies moet hê.Weens die beperkinge van die tradisionele hardewarestelsel moet tegnici dit van ver af soek om hardewarestelsels te vind wat aanpasbaar en progressief is by moderne kommunikasie- en netwerktegnologieë, soos boordsensors, beheerders, aktuators, ens.
Vir die sagtewarestelsel van die afstandbeheertegnologie van die skraper, moet tegnici vanaf die plat grond begin en laag vir laag opgaan met "kode".Laastens word die "sagte" en "harde" ware gekombineer om intelligente inligting-uitruiling en -deling tussen die skraper en mense, voertuie, paaie, ens.
Die eerste weergawe van LHD-afstandbeheerstelsel los hoofsaaklik die sleutelprobleme van afstandbeheer op, en daar is ruimte vir optimalisering en opgradering in ander besonderhede.Onlangs het die LHD-afstandbeheerstelsel van Soly die opgradering en transformasie van weergawe 2.0 voltooi deur navorsing op die terrein.
Die opgraderingsinhoud is soos volg:
1. Beheerboks-opgradering
Die volume van die beheerkas word verminder, en die interne harnas word opgegradeer na 'n universele tipe, wat die installasie en ingebruikneming op die perseel makliker maak.
2. Konsole-opgradering
Die ontwerp van die konsole is meer ergonomies, wat die operateur se gemak verhoog.Die volume word verminder, die draagbaarheid is hoër, die bedryfstoerusting pas by die operateur se gewoontes, en die gerief en doeltreffendheid word verbeter.
3. Boonste skerm optimalisering
4. Optimalisering van lugvaartpropverbinding.
Die oorspronklike bedradingsmodus word verander na lugvaartinprop-bedrading, wat netjies, eenvoudig is en die beskermingssterkte verbeter.
Die aanpasbaarheid van die afstandbeheerstelsel van skraper word verbeter deur die opgradering van 2.0.Die boorgatbeheerder en ander toerusting pas by die boorgatomgewing aan;Die bedryfsplatform en ander toerusting op die put bedien operateurs om 'n gemakliker werksomgewing vir operateurs te skep.
Die boonste skerm is meer geskik vir die operateur se bedryfsgewoontes deur optimalisering.
Innovasie het geen einde nie.Na die voltooiing van stelselopgradering 2.0, is die volgende doelwit van die span om die tegnologie te optimaliseer en te verbeter, die operasieproses behalwe die laai- en losskakel intelligente outomatisering te laat realiseer, en ooreenstemmende sensors vir die statusmonitering van elke deel van die toerusting te installeer , sodat dit met die maatskappy se toerustinggesondheidsbestuurstelsel verbind kan word en die internasionale gevorderde vlak van een persoon bereik wat twee ondergrondse toerusting op afstand op die oppervlak in een slag bedryf, wat die binnelandse gaping vul.Ons glo dat hierdie doelwitte een vir een bereik sal word!
Postyd: 15 Nov 2022